La política migratoria de la Unión Europea entra en un nuevo capítulo. Dos años después de su aprobación, este viernes ha entrado en vigor el nuevo Pacto Europeo de Migración y Asilo, que permitirá hacer deportaciones más rápidas y blindar, aún más, las fronteras del continente. El pacto, objeto de encendidos debates en el propio seno de la UE, ha suscitado las críticas de organizaciones humanitarias, preocupadas por el retroceso que puede suponer para los derechos de las personas migrantes. Por primera vez se establecen normas comunes de control fronterizo, dirigidas a identificar rápidamente a aquellas personas que representen un “riesgo para la salud y la seguridad”. Se tomarán y registrarán huellas dactilares, imágenes faciales y registros biométricos incluso a menores a partir de los seis años. Aquellas personas que no cumplan con los requisitos de entrada, serán remitidas con rapidez al procedimiento que les corresponda —la solicitud de asilo o el retorno—. En caso de retorno este será directo, frente a los 15 días que existían antes para abandonar el territorio de forma voluntaria. También será más complicado obtener el asilo para ciudadanos de los países considerados “seguros”, entre los que la UE incluye a algunos como Colombia, Túnez, Marruecos o Kosovo. 

El pacto es parte de una reforma que prevé, también, la creación de polémicos centros de retorno fuera de la Unión Europea. Mientras el continente se blinda cada vez más, esta misma semana el colectivo Caminando Fronteras ha dado a conocer un monitoreo que revela que solo en los primeros cinco meses del año al menos 1.317 personas migrantes murieron  intentando llegar a las costas españolas. De ellas, cerca de 630 han muerto en la ruta atlántica, que sigue siendo la más mortífera para quienes emprenden el camino a España. En la ruta argelina, por primera vez, se han superado las 500 muertes. Y en la ruta del Estrecho se han duplicado las víctimas y se ha pasado de 52 a 99 personas fallecidas. Además, 27 embarcaciones han desaparecido con todas las personas a bordo. Si quieres saber más sobre lo que significan estas desapariciones, te recomendamos el trabajo Mar de Luto, de la editora gráfica de 5W, Anna Surinyach.